阻燃電線電纜通常可分為一般阻燃電線電纜、低煙低鹵阻燃電線電纜和低煙無鹵阻燃電線電纜。汽車線束布基膠帶目前我國阻燃電線電纜產品以含鹵阻燃為主,這種電線電纜在燃燒時釋放出大量的濃煙和腐蝕性鹵化物,造成人員傷亡并腐蝕各種設備,即所謂的“二次災害”。為達到低煙、低毒及阻燃目的,國內外許多廠家都致力于低煙低鹵,低煙無鹵阻燃材料的開發。

這類材料燃燒時發煙量少,釋放出有毒氣體少,減少對人體及儀器設備的傷害。國外發達國家對低煙低鹵、低煙無鹵阻燃電線電纜料的研究比較早,技術較成熟,現在已進入實用階段。我國對低煙低鹵、特別是低煙無鹵阻燃電線電纜料的研究開發比較晚,目前我國對低煙無鹵阻燃電線電纜料的研究還處于初期,有的廠家已生產出低煙無鹵阻燃電線電纜料,但大部分存在機械性能和加工性能較差的問題。 目前,我國的低煙無鹵阻燃電線電纜料主要依賴進口,價格昂貴,應用受到一定的限制。隨著我國經濟建設的快速發展,對安全性能要求的提高,對低煙無鹵阻燃電線電纜的需求越來越大,國內眾多廠家都加大力度對低煙無鹵阻燃電線電纜料進行研制。 2002年,公安部發布了強制性標準GA306-2001《阻燃及耐火電纜:塑料絕緣阻燃及耐火電纜分級和要求》,對耐火電纜進行了分級,并對耐火電纜的發煙量及煙氣毒性作了具體的規定進一步完善了我國阻燃及耐火電纜的標準體系,對推廣和應用阻燃、高效、無公害的阻燃、耐火電纜起到一個推進作用。低煙無鹵阻燃上海電線電纜料是今后阻燃電線電纜的重點發展方向。